Miljöaktuellt rapporterar att bilister och kollektivtrafikresenärer har knasiga uppfattningar om hur lång tid det tar att åka med respektive färdmedel.
Både bilisterna och kollektivtrafikresenärerna trodde att kollektivtrafikresorna tog längre tid än vad de egentligen gjorde och bilisterna underskattade ofta den reella konstnaden av bilresan. Kollektivtrafikens turtäthet underskattades också. Allt enligt en studie från Chalmers.
Det räcker inte med att bussen går, de presumtiva resenärerna måste veta om att bussen går också. Vad ska man med ökad turtäthet och billiga biljetter till när bilisterna tror att bussen går sällan och är dyr?
Studien visar att ett miljövänligare transportsystem inte bara behöver handla om fordon, infrastruktur, biljettsystem och bränsle. Kunskap är en minst lika viktig faktor. Och är oftast billigare.
Läs annat jag skrivit om:
Bilism,
Kollektivtrafik,
Kunskap,
Trafik
Läs vad andra skriver om:
Bilism,
Kollektivtrafik,
Kunskap,
Trafik
Inga kommentarer än
Publicerat 1 december, 2009 klockan 23:04.
Partiklarna i Stockholmsluften förkortar stockholmarnas liv med 7 månader. Föroreningarna skördar fler liv än trafikolyckor och självmord.
Rapporten från Stockholms läns landsting visar att bilismen inte bara för med sig långsiktiga problem som klimatförändringar utan också påverkar vår hälsa här och nu.
I staden tar bilen stor plats, jämfört med andra transportmedel. Den för med sig buller, föroreningar och olyckor.
Det behövs en målmedveten politik för att skapa ett trafiksystem som är anpassat efter människan istället för bilen. Med satsningar på kollektivtrafik, cykel och gång kan man skapa transporter som är bra för både hälsa och miljö.
Men fortfarande är bakom-rattenperspektivet det allena rådande. I bilismens Sverige handlar tillgänglighet om bara om fler parkeringsplatser och högre hastigheter på landsvägar. Ironin är total när man, genom bland annat förbifart Stockholm, försöker minska biltrafiken genom att bygga nya motorvägar.
Bilen har en plats i vårt transportsystem, men den platsen är inte i våra städer.
Vi behöver ett systemskifte där hållbara transporter ersätter transporter som är skadliga för oss och vår planet.
Läs annat jag skrivit om:
Bilar,
Bilism,
Förbifart Stockholm,
Stockholm,
Trafik
Läs vad andra skriver om:
Bilar,
Bilism,
Förbifart Stockholm,
Stockholm,
Trafik
Inga kommentarer än
Publicerat 21 augusti, 2009 klockan 16:11.