Svd skriver om att många subventioner till miljöbilar tas bort vi årsskiftet. Samtidigt är det billigare att köra miljöbil på bensin än etanol. Precis som för två år sedan när jag skrev om det senast.
Om man vore av den uppgivna typen skulle man kunna sucka ”jaha, det var miljöbilen det”. I omröstningen som finns i anslutning till artikeln anger i skrivande stund 89 % att nästa bil de köper blir en bensinbil (eller i alla fall ingen miljöbil).
Den här utvecklingen visar med all önskvärd tydlighet att det är smartare att lägga subventioner och skatter på bränslet istället för på fordonet. En miljöbilspremie är som att kissa i byxorna, det är varmt och skönt ett tag med sen fryser man igen.
Med en höjd bensinskatt skulle det löna sig i längden att köpa och äga en miljöbil och dessutom tanka den med biobränsle.
Ofta får man höra från de mest teknikoptimistiska och livsstilskonservativa att det är bränslet, inte bilen som är problemet. Därför är det konstigt att man subventionerat miljöbilar men inte miljöbränsle.
Subventionerna har gjort att det har blivit fördelaktigt att köpa en miljöbil. Nu måste det till politiska beslut som gör det fördelaktigt att äga en miljöbil.
–
Läs även andra bloggares åsikter om Miljö, Klimat, Miljöbilar, Byxkiss
Läs vad andra skriver om: Byxkiss, Klimat, Miljö, Miljöbilar