Johdan

Igår åkte jag med ett gäng politiker tjänstemän och journalister tåg mellan Eskilstuna och Nyköping. Det kändes skönt att för en gångs skull slippa skumpa runt på 53:an.

De flesta som satt på tåget verkade vara positiva till att starta persontrafik på TGOJ-banan. Men precis som Eskilstuna-kuriren skriver är det väldigt få av politikerna som vill betala investeringen och driften.

Investeringar i regional utveckling i form av förbättrad infrastruktur betalar sig snabbt. Att binda ihop Sörmlands två största städer skulle ge fler möjlighet att läsa vidare, vidga arbetsmarknaden och göra det lättare att resa, inte bara i Sörmland, utan också utomläns.

Det ekonomiska värdet av en pendlingsbar förbindelse mellan Nyköping och Eskilstuna kan helt enkelt inte underskattas.

Politik är prioriteringar. När regionförbundet skulle fördela ca 900 statliga miljoner på infrastruktur valde man att lägga 70 % av pengarna på vägsatsningar. Spårburen trafik fick 3 miljoner.

Så pengarna finns. Det är viljan som saknas.

Läs annat jag skrivit om: Eskilstuna, Infrastruktur, Nyköping, Sörmland, Tåg, TGOJ-banan
Läs vad andra skriver om: Eskilstuna, Infrastruktur, Nyköping, Sörmland, Tåg, TGOJ-banan

Inga kommentarer än

Folket (1) (2) och Eskilstunakuriren skriver om den socialdemokratiska splittringen i Sörmland om persontrafiken på TGOJ-banan mellan Oxelösund och Eskilstuna.

Hans Ekström, som är kommunalrÃ¥d i Eskilstuna vill inte sätta igÃ¥ng persontrafiken ”för nÃ¥gra hundra pendlares skull”. Det är djärvt att i ett arbetsmarknadspolitiskt läge när arbetslösheten stiger, inte vilja göra insatser för att stärka Sörmlands arbetsmarknad.

Persontrafik på TGOJ-banan kommer binda ihop Sörmlands arbetsmarknader och göra det möjligt för varslade sörmlänningar att hitta nya jobb med rimliga pendlingsmöjligheter.

Till saken hör att Ekström, förutom att vara kommunalråd i Eskilstuna, också är ordförande i den beredningsgrupp som jobbat fram regionförbundets förslag till infrastruktursatsningar (där TGOJ-banan lyser med sin frånvaro).

Frågan är om Ekström i regionförbundet verkar för hela Sörmlands bästa, eller bara ser till Eskilstunas intressen?

Läs annat jag skrivit om: Eskilstuna, Hans Ekström, Infrastruktur, Sörmland, Tåg, TGOJ-banan
Läs vad andra skriver om: Eskilstuna, Hans Ekström, Infrastruktur, Sörmland, Tåg, TGOJ-banan

Inga kommentarer än