Johdan

I såväl DN, svenskan som i lokaltidningen aviserar Piratpartiet att de tänker ställa upp i kommunalvalet i Nyköping och Oxelösund.

Det kommer inte som en överraskning direkt. Under europaparlamentsvalrörelsen blev jag imponerad av engagemanget och ihärdigheten de lokala piratpartisterna visade.

Om europaparlamentsvalsresultatet i Nyköping hade varit kommunalval hade PP blivit större än både vänstern och kristdemokraterna och säkrat tre, kanske fyra mandat i fullmäktige. Min gissning är att de kniper ett eller två.

Det är alltid spännande att se nya rörelser byggas upp. Jag tror PP gör helt rätt som söker representation i kommunerna. För med en stabil, decentraliserad bottenplatta står partibygget stadigare.

Nu när ambitionen att få fullmäktigemandat är tydlig fattas bara något att använda den till. För än så länge har jag bara hört piratpartisterna tala om ett kommunalpolitisk fråga, nämligen att införa öppen källkod i den kommunala verksamheten.

Men alla politikområdet har lokala tillämpningar och vilka de är har nog Nyköpings piratartister listat ut till valdagen.

Jag drar mig till minnes ett inlägg jag skrev för 4 år sedan.

Läs annat jag skrivit om: Kommunalval, Nyköping, Oxelösund, Piratpartiet
Läs vad andra skriver om: Kommunalval, Nyköping, Oxelösund, Piratpartiet

3 kommentarer

Två artiklar (som bara finns i stympat format) i lokaltidningen har miljö i Sörmland som tema.

Dels får vi veta att Länsstyrelsen har arbetat fram en klimat- och energistrategi. Det är höga ambitioner men väldigt lite prat om vem som ska göra jobbet.

Några som vill göra jobbet men inte betala hela kalaset själv är landstinget i Sörmland som med enad röst säger att det det vore en bra idé med persontrafik på TGOJ-banan. Med tanke på att Sörmland har störst andel bilpendlare i hela landet skulle det vara ett steg på vägen mot länsstyrelsens mål.

Benita Vikström som är kommunalråd i Oxelösund är jättepostitiv till persontrafik på TGOJ-banan. Men vill inte alls vara med och betala. Hon säger:

– Inte en chans, då måste vi gå in i en ny högkonjunktur först.

Det här med att förstärka infrastrukturen för att förbättra den lokala arbetsmarknaden i en lågkonjunktur är ingenting Benita är intresserad av.

Både landstinget, berörda kommuner och framförallt staten måste lägga pengarna där munnen är och ställa vagnar på spåret som redan ligger mellan Oxelösund och Flen. Det är en billig arbetsmarknadsåtgärd.

–
Läs även andra bloggares åsikter om Sörmland, Flen, Oxelösund, TGOJ-banan, Klimat, Tåg, Arbetsmarknad

Läs annat jag skrivit om: Arbetsmarknad, Flen, Klimat, Oxelösund, Sörmland, Tåg, TGOJ-banan
Läs vad andra skriver om: Arbetsmarknad, Flen, Klimat, Oxelösund, Sörmland, Tåg, TGOJ-banan

Inga kommentarer än