Båda Stockholmstidningarna (DN, Svd) skrev igår om rapporten där huvudstadens ”flaskhalsar” kartlagts. Med andra ord har de kartlagt de platser där det någon gång under dygnet uppstår bilköer på 5-10 minuter.
En av flaskhalsarna är södra länken som öppnades 2004. Att den vägen blivit flaskhals är ett bevis på att asfaltstrategin inte fungerar. Man kan inte bygga bort bilköer och trängsel.
Logiken är precis så enkel som man kan tro. Fler vägar ger upphov till mer trafik.
I DN dras slutsatsen att det ”på längre sikt däremot krävs nya vägar. Det är både Vägverket, trafikkontoret och analytikerna överens om.” Och det moderata miljö- och trafikborgarrådet ser förbifart Stockholm som lösningen.
Frågan är hur lång tid det tar innan förbifarten är en flaskhals. Min gissning är 5-7 år, kanske?
Nej, rätt väg att gå är en kraftigt utbyggd kollektivtrafik, bättre förutsättningar för cykeltrafik och större möjligheter till distansarbete.
Emilia har också noterat asfaltens misslyckande.
–
Läs även andra bloggares åsikter om Miljö, Trafik, Förbifart Stockholm, Asfalt i hjärnan
Läs vad andra skriver om: Asfalt i hjärnan, Förbifart Stockholm, Miljö, Trafik